4月14日—15日，居家隔離未外出，期間上門核酸檢測（結果均呈陰性。

舍弗勒唯一的滾針原材料供應商上海界龍金屬拉絲廠總成產品麵臨斷貨風險，經排查可能導致49家汽車整車廠的200多個車型停產，理論上減產300萬輛，損失3000億元。我們跟大家一樣著急，希望疫情早日過去。

在這種情況下，保供、搶芯等成了汽車產業裏的重要課題。因此，僅僅這兩地的汽車工廠停產一個月，全國大約將損失產量40萬輛。該人士強調，之前在吉林長春的汽車部件廠停產的，今天（4月14日）開始複工了。

而零部件情況則不然，單單在上海，就聚集著超過半數的全球零部件巨頭的總部及其部分工廠。記者獲悉的一份由上汽集團總裁王曉秋簽發的文件顯示，上汽集團已製定了複工複產疫情防控工作指南。

疊加今年發生的俄烏衝突事件，全球汽車產業遭受的打擊有增無減，在過去兩年裏全球整車連續減產。

何小鵬呼籲的若不複工，全國整車廠即將停產，也是基於這一道理。其中，對出租車司機、網店店主、貨車司機等靈活就業主體，金融機構可比照個體工商戶和小微企業主，加大對其經營性貸款支持力度。

中國人民銀行15日也表示，將運用再貸款、再貼現等多種貨幣政策工具，支持和引導金融機構加大金融支持力度，對運輸物流企業和貨運司機開辟綠色通道，合理給予貸款展期和續貸安排。據統計，小微企業在物流行業中占比高達九成，由於規模小、數據散、資信不足以及擔保缺失等問題，能夠成功獲貸的不足5%。

在當前我國經濟發展麵臨的需求收縮、供給衝擊、預期轉弱三重壓力加大的背景下，穩定產業鏈供應鏈，成為接下來金融支持疫情防控和經濟社會發展的重點。4月15日，銀保監會提出，各銀行機構要用好普惠小微貸款支持工具，將普惠型小微企業貸款適當向運輸企業和個體工商戶傾斜。